Leidenschaft ist
unser Antrieb.
Von der einfachen Schlosserwerkstatt zur innovativen Hamburger Maschinenbaufabrik: Als Hersteller von Schiffsantrieben und -steuerungen in der vierten Generation verbinden wir traditionelles Handwerk mit modernem Engineering. Heute gehen wir als Marktführer für „Active Noise Reduction“ mit voller Kraft voraus.
Wofür steht eigentlich Antrieb? Für Energie, Geschwindigkeit, Intensität und Ausdauer. Und genau diese Kräfte fließen jeden Tag in unsere Arbeit mit ein. Denn unser Motor ist die Leidenschaft, der Antrieb, mit dem wir uns jeden Tag neuen Herausforderungen stellen, die wir gemeinsam im Team meistern.
Als Experten für Schiffsmanövriertechnik sind wir spezialisiert auf geräuscharme Querstrahlruder und Ruderpropeller. Dabei bieten wir Ihnen nicht nur Beratung, Konstruktion und Bau der Anlagen, sondern auch eine kontinuierliche Wartung und Instandhaltung durch den Jastram-Außendienst.
Während des gesamten Prozesses sind wir an Ihrer Seite und unterstützen Sie von der ersten Entwurfsphase bis zu Ihrem fertigen Produkt und weiter über die gesamte Nutzungsdauer. Dabei spielt für uns, neben der Erfahrung, die Forschung eine wichtige Rolle. Mit langjähriger Expertise im Anlagenbau und aktuellen Forschungsergebnissen unterstützen wir Betreiber, Designer und Werften beim Bau eines leisen, effizienten und vor allem nachhaltigen Schiffsantriebs. Apropos leise, beim Thema Geräuschminderung sind wir Marktführer und besitzen umfassende Kenntnisse über die Geräuschübertragung und mögliche Methoden zur Geräuschminderung. So können wir mit Ihnen gemeinsam, nach Beurteilung der akustischen Bedingungen, eine Strategie entwickeln, die sich auf alle Aspekte der Geräuschminderung konzentriert. Denn wir hören immer ganz genau hin, was unser Kunde braucht.
PRODUKTION
Tradition trifft Innovation.
Unsere Produktion ist mehr als ein Arbeitsplatz. Sie ist ein Ort der Inspiration, ein Impulsgeber für Fortschritt und Innovation, ein Ort an dem Fachwissen und Kreativität ineinanderfließen. Denn wir leben unsere Tradition weiter und stehen auch heute für höchste Qualität. Dabei setzen wir auf handwerkliche Qualifikation und Genauigkeit. Zudem trägt jede(r) Mitarbeitende zur Entwicklung unseres Erfolges bei, denkt mit und bringt sich durch Wissen, Erfahrung und neue Ideen ein. Die aktiv gepflegte, große Nähe von Entwicklung und Konstruktion zu Fertigung und Service macht uns so besonders.
FORSCHUNG
Unsere DNA sind Forschung und Entwicklung.
Eine DNA ist die Basis für das Entstehen und Werden eines jeden Lebewesens. Technische Anlagen entstehen aus Ideen und aus dem Wissen um die wirkenden Zusammenhänge. Wissen, Inspiration, Zweifel und Neugier sind die DNA unserer Produktentwicklung. Deshalb ist Jastram schon seit vielen Jahren in Forschungsprojekten aktiv. Das jüngste Forschungsprojekt LeiQiT ist Teil des von der Bundesregierung geförderten Verbundprojekts LeiQaS.
In diesem Verbundprojekt werden die bei Jastram bereits etablierten Verfahren zur Lärmminderung von Querstrahlanlagen optimiert, verfeinert und erweitert. Mit einem breiten Netzwerk von Forschungspartnern werden neue und innovative Ansätze zur Minimierung von Körperschall, Luft- und Wasserschall untersucht.
Die Methoden zur Effizienzsteigerung und Lärmreduzierung sind kosteneffizient, können eine Kombination aufgabenspezifischer Systeme und Verfahren sein und lassen sich an die Anforderungen eines Kunden anpassen. Zusammen mit dem Fachwissen und der Systemkompetenz zur Entwicklung von Anlagensteuerungen bietet Jastram ein umfassendes Portfolio, das dazu beiträgt, den Bau und Betrieb von Schiffen umweltfreundlicher, leiser und sicherer zu machen.
Jastram holt erfahrene Projektpartner mit ins Boot.
Zusammenarbeit mit unseren Partnern erforschen und entwickeln wir gemeinsam Verfahren zur Messung und zur Optimierung von Querstrahlanlagen im Maßstab 1:1.
Im Rahmen des vom Bundesministerium für Wirtschaft und Energie (BMWi) geförderten Verbundforschungsvorhabens querEVA (FKZ 03SX441, Laufzeit 2017 bis 2020) wurde ein Versuchsaufbau für Messungen an einer Querstrahlanlage im Maßstab 1:1 in der Tiefwasserrinne der TU Berlin entwickelt. Dafür hat sich die Jastram GmbH & Co. KG als Hersteller maßgeschneiderter Lösungen im Bereich Manövrier- und Antriebstechnik erfahrene Projektpartner an ihre Seite geholt. Gemeinsam mit der Promarin Propeller- und Marinetechnik GmbH, die sich auf die Herstellung von Propellern mit innovativen Ansätzen für kavitations- und vibrationsgeminderte Propeller spezialisiert hat, und der TU Berlin mit dem Fachgebiet Dynamik Maritimer Systeme als Spezialist für Manövrieren und numerische Strömungssimulation forschten wir an dem Versuchsaufbau.
Das Projekt querEVA zielt auf die Verbesserung der Methodik zur Auslegung von Querstrahlanlagen unter Berücksichtigung der Einbaubedingungen und Fahrzustände. Die Entwicklungsarbeiten basieren einerseits auf den Großausführungsmessungen und andererseits auf numerischen Full-Scale-Strömungssimulationen.
Der Antrieb für urbane Mobilität.
Gemeinsam mit der Fachhochschule Kiel erforschte Jastram die Einflussfaktoren auf die Auswahl eines optimalen Antriebssystems für Wasserfahrzeuge im erweiterten urbanen Raum.
Welche Faktoren haben heute eigentlich Einfluss auf das Schifffahrtsdesign und das Antriebssystem? Und wie können wir unsere Wasserstraßen optimal und nachhaltig nutzen? Diese Fragen stellten wir uns und analysierten sie im Rahmen einer Marktstudie innerhalb einer Abschlussarbeit. Denn wie wir festgestellt haben, stellen die Wasserstraßen in unseren Städten vielfach ein noch ungenutztes Potenzial für die Verbesserung und Decarbonisierung des öffentlichen Personennahverkehrs dar.
Basierend auf diesen Kenntnissen entwarfen wir zusammen mit der Fachhochschule Kiel das Antriebssystem für ein Fahrgastschiff zum Einsatz in einer deutschen Großstadt und haben mittels Simulation die Routenwahl und -führung optimiert.
Auszug aus der Motivation der Abschlussarbeit:
In den Städten steigt der Verkehr stark an und sorgt somit für Verkehrsüberlastungen, Verspätungen und Umweltverschmutzung. Aus diesem Grund müssen wir umdenken und neue Wege finden, die uns entlasten. Wie wäre es, wenn wir den Straßenverkehr auf Wasserstraßen mit emissionsarmen Schiffen umleiten? Immer mehr Städte versuchen bereits Konzepte zu entwickeln, um Fahrgastschiffe in ihr ÖVPN-Netz mit einzubinden. Denn viele größere Städte liegen an Flüssen und dienen als perfekte Anbindung zu den Wasserstraßen – perfekt zur Reduzierung und Entzerrung des Straßenverkehrs in den Städten sowie des Pendelverkehrs zwischen Stadt und Umland.